乘用麻豆国产在线播放前橋副車架行業標準試驗成功驗證
一、創新描述:
1、2015年10月30日行標啟動會,會議通知,參加起草行標編製討論草稿;2、2016年3月15日,標準起草工作第一次研討會;
3、2016年5月行標小組開始分配試驗任務,我司接到前副車架和後扭轉梁的疲勞試驗驗證通知,並開始著手設計實驗工裝;
4、2016年10月10日,行標試驗驗證任務全部完成;
5、2016年10月26日,標準起草工作第一次研討會召開,乘用国产麻豆精品视频分廠共跟蹤進行試驗驗證282萬次疲勞試驗。
創新項目實施前 :
国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频乃至行業無關於乘用車前橋副車架總成,扭力梁後橋疲勞試驗方法的試驗驗證方法和評價標準。
創新項目實施後:
聯合製定了乘用麻豆国产在线播放前橋副車架總成,扭力梁後橋疲勞試驗方法的試驗驗證方法和評價標準;填補了国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频有限公司乃至行業該領域的空白,擴大了企業的影響力乃至美譽度。
該標準規範了国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频乘用車前橋副車架總成,扭力梁後橋疲勞試驗的試驗裝置、裝夾方式、加載載荷計算方法,加載次數評定、加載頻率的確定、及失效評價指標的判定;並給国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频試驗驗證數據收集積累和處理方法探索了道路,指明了方向;實施過程中累計設計跟蹤製作通用工裝22套,總結驗證數據“計算通用程序”兩套,整理匯編各類起草文件200多頁。給公司技術研發、驗證工作奠定了堅實的基礎。也為後續国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频開發乘用車前橋副車架總成,扭力梁後橋奠定良好的考核指標和判定準則及判定依據,從根本上解決了試驗無方法,驗證無能力,判定無依據尷尬局麵。
疲勞試驗示意圖
根據標準和前期驗證經驗,按照計劃對国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频乘用国产麻豆精品视频分廠產品(控製臂、轉向節)進行疲勞可靠性試驗驗證,並采集試驗室載荷譜。進一步充實我司實驗開發的能力。此標準的製定是落實国产麻豆操逼大片公司“智能製造”;讓企業科技進步的具體實踐,可為相關產品的生產製造,檢驗提供依據,加速我公司零部件製造實踐自主同步開發進程,提升国产麻豆精品视频行業水平,推動製造技術升級換代,提高企業零部件製造創新能力。
“推薦閱讀”
【責任編輯】:国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频版權所有:www.relivisa.com轉載請注明出處
国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频推薦
相關行業新聞
- 国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频隆重舉行2025年慶七一 不忘初心.牢記使命愛國、愛廠、愛家優秀黨員表彰大會
- 国产麻豆精品视频廠家新突破,国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频助力商用麻豆国产在线播放智能化升級
- 国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频公司商用国产麻豆精品视频事業部舉行自動化人才培養簽約儀式
- 国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频2025年度“国产麻豆操逼大片巾幗標兵”表彰會
- 雙獎加冕鑄就行業標杆 国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频以硬核實力領跑麻豆国产在线播放零部件賽道
- 国产麻豆精品视频技術新趨勢:輕量化、智能化引領未來,国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频持續創新
- 2025年国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频董事長新春賀詞
- 北汽福田麻豆国产在线播放又給国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频頒獎了
- 吉利新能源商用車與国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频達成戰略合作
- 国产麻豆操逼大片国产麻豆精品视频長維護輪端實現10萬公裏保養間隔